Honolulu-Miami

Budjettisyistä jätimme pois Oahun ja Mauin saaret. Nämä on ne kaikkein turistirysäisemmät ja kalleimmat paikat.Vietimme kuitenkin viimeisen yön Honolulussa Ambassador hotellissa hintaan 66€ + 20$ resorttimaksu ja tietenkin 25$ parkkimaksu. Oahun maisemia katsellen tulimme vähän katumapäälle ja laitoimme korvan taakse ajatuksen jos joskus sattuis käymään lähistöllä uudestaan…

Auto oli varattuna Avis yhtiöltä ja halvin mahdollinen pikku kinneri piti olla (36€) mutta virkailija antoi meille mahtavan Ford Mustangin! Auton saatuamme ei tarvinnut enää arpoa mitä tekisimme viimeisenä päivänä Hawaijilla. Katto auki ja saarta kiertelemään.

En tiedä mikä on mutta houkuttelevan näkööinen polku sinne menee

Muitakin oli liikenteessä

Seuraavana aamuna oli taas lentämistä luvassa, Dallasin kautta Miamiin. Lennot hoitui puolityhjillä koneilla. Saimme omat penkkirivit käyttöön ja 12 tunnin lennot menivät kivuttomasti.
Miamin kentältä taas auto alle ja liikenteeseen. Hawaijin hidatempoisen liikenteen jälkeen oli järkytys lähteä suhailemaan kuusikaistaisen liikenneruuhkan sekaan. Tööttiä tuli taas koko reissun edestä. Tai ehkä ne oli vaan kateellisia meidän tuliterälle mustangille!

Auto tuli National yhtiön kautta ja kustansi 60€. Korkeahko hinta selittynee sillä että jätimme auton seuraavana aamuna Fort Lauderdalen kentälle. Kenttä on ihan Port Evergladesin sataman vieressä josta meidän risteily lähtee niin ei tarvi taksilla körötellä.
Auto menee kyllä top 3 listalle mitä meillä on näillä reissuilla ollut. Selkeänä ykkösenä on edelleen toyotan Land Cruiseri!
Suvi kävi kaunistautumassa salongissa ja minä suhailin katto auki ympäri Miamia ja luukutin Stratovariusta lujalla! Paikalliset kun eivät tunnu ymmärtävän hyvän musiikin päälle =)

Yövyimme Sawgrass Grand  hotellissa ja käytimme hotels.com bonuksia ja maksettavaa jäi kokonaiset 16€. Aamulla vielä kamojen järjestelyä ja auton tankkaus/ palautus. Bensa on täällä naurettavan halpaa n. 2.10$ gallona. Se on n. 0.40-0.50 euroa litralta. Sain hyvät naurut huoltoaseman tiskiltä kun arvioin auton tankkiin menevän menovettä 35 dollarin edestä mutta tankki täyttyi jo 12$...

Seuraavaksi lähtee maailman kovin risteily 70000 tons of metal!!

Maiseman vaihto

Jouduimme heräämään jo ennen kukon kiekumisia kello 3 yöllä jotta ehtisimme aikaiselle aamulennolle Kaua'in saarelle. Saarten väliset lennot hoituu mukavasti Hawaian Airlinesin palveluilla. Kallista on mutta minkäs teet. Matkalaukuistakin pitää maksaa erikseen, 25$ kipale ja meillä on niitä kaksi.
Välimatkat on mukavan lyhyitä n. 40 min /saari.

Vietimme Kaua'in saarella kolme vuorokautta Kauai Shores, an Aqua Hotel puljussa hintaan 330€ + 45$ resorttimaksu. Mahtava nukkua kunnon sängyssä pitkästä aikaa ja katella telkkaria! Eihän sieltä mitään hyviä uutisia tule mutta ainakin huomisen sääennusteen näkee =)

Auto löytyi Hertziltä ja premium luokan menopeliksi sattui tuollainen 40000 mailia rullattu ja elämää nähnyt Chrysler 300. Ihan leppoisa ja hiljainen laiva Jeepin jälkeen =)
Tosin laadun jälki alkaa näkymään jo näillä maileilla ja en kyllä itselleni moista autoa huolisi…

Ensimmäinen päivä vietettiin autoillen saareen tutustuessa. Maisemat alkaa näyttämään sellaiselta mitä Hawaijin kuvitteli olevankin =)

Waimea Canyon

Toinen päivä meni myös lomaillessa hieman pilvisessä säässä. Eipähän tarvi töissä käydä! =)
Bensa kustantaa näillä saarilla n. 3.50-3.70$ gallona. Vielä jokin aika sitten hinta hipoi 5$ ja diesel on jämähtänyt samalle tasolle.

Ei näistä kukoista päässyt eroon saarta vaihtamalla. Sama kiekutus raikaa aamuisin ja näitä elukoita on joka paikassa.

Viimeinen päivä saarella oli pyhitetty veneretkelle Napalin rannikolle. Sinne pääsee vain veneellä tai patikoiden ja tietenkin helikopterilla. Veneen virkaa toimitti reilu 10 hengen kumivene jolla pääsi näppärästi ja nopeasti paikasta toiseen. Ajelu kesti kuitenkin reilu viisi tuntia ja kyyti oli sen verran pomppuista että vieläkin on kankut kipeinä. Aurinkorasvakin taisi unohtua alussa joten mukavat palovammat molemmilla =)
Veneilyn kohokohtiin kuului tietenkin rannikon jylhät maisemat, kilpparit, valaat ja erityisesti spinneridelfiinit!

Merisairas ryhävalas suomesta

Veneretki kuritti lompakkoa vajaan 300$ edestä tippeineen. Kesällä merenkäynti on paljon leudompaa ja silloin kumiveneellä pääsee tutkailemaan rannikkoa ja luolia paljon syvällisemmin.

Päivät Hawaijilla alkaa käymään vähiin ja aamulla lento Honoluluun...

Luonnonihmeitä

Seuraavat kolme yötä vietimme saaren lounais-osassa, Oceanview kylässä.
Taas airbnb:n kautta, 3vrk 213€. Tällä kertaa kämpässä oli jopa seinät, tavallaan.
Tuollainen isomman luokan jurtta.

Eli kamppä oli vuorattu jollain muovipressulla ympäriinsä. Ikkunoita useampi kappale jotta ilma pääsee kiertämään. Kämpässä oli vaan jostain syystä älyttömän kylmä öisin. Pihalla oli lämpimäpää.
Viiden peiton kanssa me nukuttiin…
Nukkumisestahan ei meinannut tulla aluksi mitään koska parin metrin päässä naapurissa oli tavanomaista isompi keskittymä kanoja.
Parin tunnin välein joka yö alkoi naapurin kukko kiekumaan, kanat kotkottamaan ja koirat ulvomaan ja koko kylän eläimet olivat ihan liekeissä. Tätä mekkalaa kesti aina vartin kerrallaan kunnes taas parin tunnin päästä KUKKO KIEKUUU!! Ihan mieletön paikka. Korvatulpilla (talo tarjoaa) sai ihan siedettävät unet.

Naapurin teltasta oli katto lähtenyt omille teillensä myrskyn mukana. Oli kuulemma asukkaat ollu ihmeissään…

Kämpän korjaukset vielä kesken

Läntisellä puolella saarta alkoi tähtitaivaskin näyttämään parhaita puoliansa.

Venus ja Merkurius 

Komeetta Lovejoy

Jeepin maasto-ominaisuuksia on tullut kokeiltua ihan urakalla. Hidas nelivetokin tuli tutuksi ja nyt on ajettu varmasti kaikkialla mitä vuokrasopimus kieltää =)

Hawaii on nyt vähän kuiva paikka. Vesiputouksiin ei riitä kunnolla vettä ja tulivuoret vetävät siestaa. Tällä hetkellä on yksi aktiivinen laavarintama Pahoen kylän laitamilla ja sinne on yleisöltä pääsy kielletty.
Turisteille oli kuitenkin pystytetty rysä jossa jo jähmettynyttä maa-ainesta pääsi ihastelemaan, mutta esim. laavan päälle ei pääse talsimaan.

Suuri pettymys kun räiskyviä tulivuoria ja vuolaasti valuvaa laavaa ei pääsekkään ihan tuosta vaan katsomaan. Me tultiin tänne kattomaan laavaa ja piru vieköön niin tehdään. Ainoaksi vaihtoehdoksi jäi taas helikopterikyyti "aktiiviselle" Puʻu ʻŌʻō -tulivuorelle.
Kopterikyyti kesti noin 50min ja kustansi tippeineen n.550$
(sis. awesome people from Finland -alennuksen) ja oli sijoituksen arvoinen. Sulaa laavaa ei näkynyt kuin vuoren juurella vähäisen mutta ilmasta käsin sai hyvän kuvan tapahtumista. Päivää aikaisemmin oli vielä laavavirtauksia näkyvillä…

Laavahommat on todella vakuuttavan näköistä luonnon toimintaa ja kunnioitusta herättävää. Ikävä vaan jos jonkun koti sattu laavavirran tielle. Siihen täälläkin varaudutaan kaiken aikaa…

Pieni pätkä tietä vielä näkyvissä

Sieltä se kurkistaa!

Pizzahutista suoraan mäkkäriin jälkiruoalle. Paras päivä ikinä =)

Illaksi ajettiin vielä Mauna Kean huipulle. Meidän vuokrajeepillä oli ylös asti ajo ankarasti kielletty mutta mentiin silti. Jyrkkä huonokuntoinen soratie karistaa sunnuntaisuharit, mutta suomalaiselle kunnon rallikuskille se ei ollut mikään ongelma.

Nousu 4200 metriin merenpinnan tasolta pisti askeleet huteraksi ja joutui haukkomaan henkeä vähän väliä. Maisemat olivat kerrassaan mainiot ja itsensä vakavasti ottavalle tähtiharrastajalle melkoinen mekka! Täällä sijaitsevat Keck-teleskoopit ovat toiseksi suurimpia optisia taivaan tarkkailijoita maailmassa.

Hieno varjo vuoresta

Kuvassa näkyy hienosti keck-teleskoopin laseri jolla vähennetään ilmakehän häiriöitä taivaankohteita kuvatessa

Harmillisesti kaikki turistit häädettiin vuorelta pois pian auringonlaskun jälkeen. Minä olisin viihtynyt siellä pakkasessa pidempäänkin =)

Päivän päätteeksi kävimme vielä ihailemassa Kilauean tulivuoren hehkua. Melko huikee päivä kaiken kaikkiaan…